За последние годы Нижегородская область не только существенно модернизировала эектротранспорт, но и стала пионером в возрождении скоростного речного сообщения, выстроив сбалансированную систему городской и межрегиональной мобильности. Что отмечают эксперты и показывают рейтинги, составленные по итогам 2025 года?
Рейтинг качества общественного транспорта опубликовало в марте агентство «Симетра». Нижний Новгород — снова в пятёрке лидеров России. Столица региона заняла 4-е место среди 100 городов, набрав 74,2 балла.
Авторы отмечают, что позиции региона остаются стабильными на протяжении нескольких лет благодаря сбалансированному профилю в разрезе пяти ключевых групп показателей. Эксперты дают высокие оценки по доступности и сервису: проезд — один из самых дешевых в стране, развиты информационные приложения, табло, обновляется подвижной состав и удобно расположены остановки.
Дополнительным подтверждением эффективности проводимой политики стали три награды Национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности», которые Нижегородская область получила в Общественной палате РФ. Экспертное жюри признало Нижний Новгород городом-лидером по развитию электротранспорта, а по итогам народного голосования машинами года стали местные трамвай «МиНиН» и автобус CITYMAX 8.
Как удается?
Правительство региона последовательно развивает все возможные виды городского транспорта — трамваи, троллейбусы и электробусы, метро, электротакси, сеть городских электричек и даже канатных дорог, создавая комфортные и разнообразные сценарии, чтобы в конечном итоге общественный транспорт стал приоритетом над личным.
Флагманский проект этой работы — обновление всей трамвайной сети Нижнего Новгорода — стал самым масштабным среди нестоличных регионов. По его итогам в городе обновят все пути и запустят по ним новый подвижной состав трамваев уникальной марки «МиНиН», которые создаются на совместном нижегородско-белорусском предприятии в Ворсме. Модель Павловского автозавода CITYMAX 8 задаёт новый стандарт для городских и пригородных маршрутов в сегменте компактных машин.
Как двигаемся по воде?
В сфере водного транспорта регион тоже демонстрирует устойчивые позиции. Федеральное агентство морского и речного транспорта подвело итоги конкурса «Лидер отрасли»: «Водолёт» стал лучшей судоходной компанией, осуществляющей регулярные пассажирские перевозки в 2025 году. В навигацию прошлого года суда на подводных крыльях перевезли почти 121 тысячу пассажиров, а маршрутная сеть охватила уже 16 регионов.
Нижегородская область остаётся пионером этого направления: именно здесь в 2019 году первыми в стране начали системно возрождать скоростной речной флот, субсидируя речные пассажирские перевозки и приобретение судов. Сегодня речной пассажирский флот компании насчитывает 5 «Валдаев», 2 «Метеора» (также разработаны и производятся в Нижнем Новгороде на ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева), а также 2 судна на воздушной подушке «Спутник», обеспечивающие скоростную навигацию и в зимний период.
Комплексный подход к развитию всех видов транспорта, включая развитие канатных дорог, строительства метро и совершенствование наземной сети, позволяет Нижегородской области не только удерживаться в числе лидеров отрасли, но и формировать современный транспортный каркас, ориентированный на комфорт пассажиров и долгосрочную устойчивость системы.
Подпишитесь: Больше новостей о развитии региона в нашем телеграм-канале, группе ВКонтакте и МАХ.
Реклама. Рекламодатель АНО "Проектный офис Стратегии развития Нижегородской области" ИНН 5260459437 strategy.nobl.ru, erid: 2SDnjd7CmFP