Volkswagen Tiguan: вечно молодой
Самый доступный внедорожник Volkswagen идеально подходит на роль первого автомобиля для начинающего водителя. Во-первых, это один из самых компактных представителей своего сегмента, что облегчает маневрирование и парковку. Во-вторых, уже в базовой комплектации автомобиль оснащен не только трехзонным климат-контролем, который для многих аналогов не предлагается даже за доплату, но и многочисленными системами безопасности, включая систему динамической стабилизации. Особенно актуально это в зимних условиях, когда даже опытным водителям бывает нелегко справиться с заносом на скользкой дороге, — где, кстати, незаменим полный привод. А в-третьих, как любой Volkswagen, Tiguan очень дружелюбен к водителю: образцовая эргономика, отличная обзорность, информативные приборы, качественные материалы отделки интерьера — что называется, сел и поехал, привыкать ни к чему не придется.
По мере накопления водительского опыта Tiguan откроется новыми гранями. Ведь это один из немногих внедорожников, сочетающих высокую проходимость с отменными ездовыми манерами: он надежно держит курс, но при этом очень охотно и точно следует за рулем, позволяя азартно атаковать повороты. А если под капотом топовый двухлитровый турбомотор мощностью 200 л. с., вы и в скоростных качествах сможете потягаться с настоящими спорткарами. Рафинированная управляемость — во многом заслуга модульной платформы Volkswagen MQB, как и высокий уровень ездового комфорта: подвеску не назовешь мягкой, но плавность хода на высоте, а эффективность шумоизоляции достойна автомобиля классом-двумя выше. Еще одно достоинство данной платформы — рациональное использование внутреннего пространства: несмотря на скромные габариты, Tiguan имеет просторный салон и вместительный багажник с удобным доступом. Это тот самый случай, когда уместно избитое выражение «внутри больше, чем снаружи».
Volkswagen Teramont: средний возраст без кризиса
Но все же может наступить момент, когда Tiguan станет тесноват: дети, собаки, дача и так далее. Остепенившийся хозяин начинает подумывать: вот бы масштабировать знакомый и любимый автомобиль, чтобы получить еще больше пространства, ничем не жертвуя. И Volkswagen предоставляет такую возможность в лице модели Teramont: крупный и солидный внедорожник имеет в своей основе ту же архитектуру MQB, и если водителю и придется к чему-то привыкать, то только к габаритам. Лаконичный дизайн добротного интерьера, расположение органов управления и даже усилия на них — все знакомо и привычно глазу и рукам. Более того, даже 220-сильный двигатель — тот же самый, что и у Tiguan, только здесь он в роли базового, а в качестве опции можно получить 3,6-литровый атмосферный агрегат V6. Его паспортная мощность в российской спецификации снижена с 280 до 249 л. с.: на разгонной динамике это не сказалось, но позволило сократить налоговую нагрузку, что не может не импонировать практичному владельцу.
Пассажиры же, несомненно, оценят необъятный салон с тремя рядами сидений, где третий ряд, который принято называть детским, — совершенно полноценный. Примечательно, что туда легко попасть, даже не складывая сиденье второго ряда, где может быть установлено детское кресло, — и подобных остроумных решений, призванных повысить удобство и функциональность, здесь великое множество. Как и всевозможных электронных помощников, облегчающих жизнь обитателям салона, для которых Volkswagen Teramont может стать настоящим домом, благо даже в семиместной конфигурации в багажнике остается достаточно места для поклажи. Если же стоит задача перевезти максимальное количество груза, со сложенными или убранными сиденьями задних рядов автомобиль превращается в «грузовик» с 2,7 кубометра полезного объема, — заметим, очень комфортабельный, быстрый и приятный в управлении.
Volkswagen Touareg: заслуженный отдых
Но вот дети выросли, обзавелись собственными семьями, у каждого свой Tiguan или Teramont. Карьера тоже сложилась удачно, и вы вполне можете себе позволить нечто более престижное в привычном формате внедорожника. Для этого вовсе не обязательно изменять своей многолетней привязанности: новый Volkswagen Touareg создан на той же платформе MLB2, что и многие модели самых респектабельных брендов, входящих в концерн Volkswagen. Ее главные особенности — продольное расположение силового агрегата, двухрычажная передняя подвеска и многорычажная задняя, причем она может быть пневматической. Это обеспечивает не только феноменально мягкий ход, но и возможность изменения дорожного просвета, что, в свою очередь, позволяет на порядок улучшить вездеходные качества. Хотя и на дороге Touareg великолепен: сбалансированное шасси, мощные двигатели и система интеллектуального полного привода дают особое, премиальное удовольствие от вождения.
Внутренний мир Touareg также обладает особой притягательностью богатства. При всем фамильном сходстве с собратьями он отличается более благородными материалами отделки, большим количеством электроприводов и сервисной электроники, а также особой концепцией дизайна. Ее ключевой элемент — огромный мультимедийный дисплей системы Innovision Cockpit, визуально объединенный с цифровой панелью приборов: с него можно управлять практически всеми функциями с помощью прикосновений и жестов. В сочетании с полным комплектом самых современных систем безопасности, включающим в себя практически полноценный автопилот, это делает Touareg безусловным флагманом модельного ряда. Что особенно ценно, при этом респектабельный внедорожник сохраняет сдержанность и интеллигентность внешнего облика, присущую всем моделям Volkswagen: это автомобили для тех, кому не нужны дешевые эффекты, и возраст здесь ни при чем.
Артан
+7 (831) 296-00-96
www.vw-artan.ru
Фольксваген Центр Нижний Новгород
+7 (831) 4-220-220
www.vw-artanmotors.ru