Коммерческий директор логистической компании «Правый Берег» Карина Никулина рассказала, какие нюансы ВЭД чаще всего упускают начинающие импортеры и как комплексная услуга помогает избежать неприятных сюрпризов, в том числе через год после получения груза из Поднебесной.
– Предположим, компания планирует закупить оборудование в Китае, но раньше с китайскими поставщиками не работала. С какими проблемами она может столкнуться, что называется, по незнанию?
– Здесь важно уточнить, есть ли у компании в принципе опыт внешнеэкономической деятельности. Она впервые выходит именно в Китай или вообще только начинает работать с зарубежьем? Основные принципы внешнеэкономической деятельности в большинстве стран одинаковые, поэтому провалы и просчеты могут возникнуть не из-за незнания специфики Китая, а просто из-за отсутствия опыта ВЭД. Например, новички могут не учесть таможенные аспекты, не знать об ужесточении требований к сертификации товара, не учитывать экологический сбор. Но есть некоторые моменты, которые характерны строго для Китая. Яркий пример – экспортный НДС.
– А что это такое?
– Объясню на понятном примере. Все мы знаем, что такое дьюти-фри. Почему считается, что там товар дешевле? Идея в том, что торговая точка находится вне какой-либо страны, в нейтральной зоне. Любое государство облагает товары налогом на добавленную стоимость. Когда товар покидает страну, он очищается от НДС, а когда въезжает – платится так называемый ввозной НДС. В Китае же продавцы иногда пытаются добавить к стоимости вывозимого из страны изделия еще и налог – называют цену с НДС, причем довольно убедительно. В этой ситуации могу посоветовать показать себя чуть-чуть экспертом и сказать: «А теперь предложите мне то же самое, только без НДС». Не могу поручиться, что это сработает, но попытаться стоит.
В целом я бы обратила внимание любого начинающего предпринимателя, который хочет заниматься поставками из Китая, на важность расчетов. Считать нужно все, и лучше, если это будут делать профессионалы, потому что нюансов очень много: маркировка «Честный знак», ввоз образцов для сертификационных испытаний, способы проведения платежей за рубеж и т.д.
– Тем не менее, даже учитывая все эти сложности, может показаться, что обращаться к посреднику – это удлинять цепочку и терять деньги, оплачивая услуги сторонней организации. Или с вами наоборот можно сэкономить?
– Хочу подчеркнуть, что мы не посредники, мы – сервисная компания, которая продает не товар, а услугу. Экономия достигается за счет того, что мы снижем риски, избавляем от лишних платежей.
– Какие именно услуги вы предоставляете?
– Я всегда говорила, говорю и буду говорить, что наш главный плюс и основная компетенция – это комплексная услуга. Причем в этот комплекс входят не только доставка груза и прохождение таможенных процедур, но и учет всех параметров и нюансов, которые могут проявиться, условно говоря, через год. Например, в виде не заложенного в цену экологического сбора, оплачиваемого по истечении отчетного периода.
Естественно, мы как сервисная компания стремимся сделать так, чтобы у наших клиентов было как можно меньше неожиданностей. Мы продумываем, какие проблемы могут возникнуть на стороне Китая, какие – на нашей стороне. Каждая поставка – это одновременно импорт сюда и экспорт оттуда, соответственно обе стороны медали надо учитывать, а для этого нужны самые разные компетенции, включая коммуникационные.
– Какие советы по выбору поставщика в Китае вы можете дать предпринимателям?
– На этот вопрос можно ответить очень предметно. Предположим, вам нужно заказать какое-то оборудование или комплектующие в Китае. С чего вы начнете? По опыту я вижу, что компании едут на российские отраслевые выставки, например, в Москве, где китайские производители сейчас очень активно представляют свою продукцию.
Естественно, делать так можно и нужно, но я бы не рекомендовала сразу заключать контракт, даже если вас устраивают условия. Все-таки гораздо больший выбор на выставках в самом Китае, и там точно будут проверенные производители. Очень тщательно, к примеру, проверяет участников Кантонская выставка (официально— China Import and Export Fair, CIEF), которую называют главной витриной китайской промышленности. Там вы можете найти более весомых партнеров, чем на российских выставках.
Банальный, но действенный способ – проверка юридических документов. В Китае все то же самое, что и у нас: ИНН, ЕГРН, лицензии. Просто надо не бояться и конкретно спрашивать: «Предоставьте бизнес-лицензию, предоставьте экспортную лицензию, предоставьте документ о постановке на учет». Если все это у вас будет, вы сможете легко проверить, как давно компания работает на рынке, кто ее возглавляет, какой уставной капитал, не входит ли организация в «черный список» поставщиков.
Ну и самый, наверное, главный пункт типового алгоритма проверки поставщика – личное знакомство. Если вы выбрали товар, получили образцы и вас все устраивает, нужно ехать на производство или посылать туда специалиста, который проведет инспекцию и выяснит все вплоть до геолокации фабрики. Потому что если вы попытаетесь сделать это дистанционно и будете в интернете искать поставщика нужной вам детали, то сначала на вас вывалятся десятки и сотни страниц всякого рода посредников. Не факт, что вам вообще удастся докопаться до реальной фабрики.
Кстати, возможно, вам этого и не надо: многие фабрики в Китае полугосударственные или полностью государственные и даже не имеют экспортных лицензий. В этом случае вы можете купить у посредника, но вы должны быть уверены, что он поставит качественный товар, не завысит цену и не прибегнет к разным хитрым уловкам.
– Как выстроена ваша работа с технической точки зрения: ваши сотрудники постоянно находятся в Китае, или какие-то вопросы все-таки решаются удаленно?
– Большая часть нашего штата постоянно работает в России, в Нижнем Новгороде, и значительную часть вопросов мы решаем здесь. Также мы пользуемся услугами наших партнеров и подрядчиков из самых разных уголков КНР. Это агенты, которые осуществляют локальную логистику, закупки, инспекции фабрик и товаров, проводят встречи. Конечно, мы сами тоже часто выезжаем в Китай на переговоры и выставки.
– Есть ли какие-то правила ведения бизнеса в Китае, к которым сложно привыкнуть?
– В отличие от Европы, бизнес в Китае гораздо менее формализованный. Там действует негласное правило, что личное знакомство важнее договора. Если вы договорились о хорошей цене – это вообще еще полдела. Чтобы иметь стабильность поставок, стабильность качества, стабильность сроков, стабильность – как это ни парадоксально – веса изделия, вы должны лично познакомиться с руководством, и не просто встретиться, а посетить вместе не один ресторан. Даже не пытайтесь отказаться – это может обернуться ужасной обидой, и тогда у вас вообще ничего не получится.
Также вы обязательно должны дарить подарки. Не обязательно дорогие – китайцы в большинстве своем довольно дружелюбные люди и позитивно реагируют на любые подарки. Например, очень любят наши российские сладости и чаи.
– Какую роль в бизнесе играют «гуаньси»*?
*Гуаньси (guānxì) —система личных и деловых связей, взаимных обязательств и доверия, на которой во многом держится бизнес в Китае.
– Однозначно выстраивать отношения с представителями Китая лучше всего по знакомству, когда вас кто-то рекомендует. Чтобы иметь такие связи, мы стараемся оказывать услуги китайскому бизнесу, который приходит в Россию. У нас в стране сейчас открываются компании с китайским капиталом, работает много перевозчиков из КНР – вы, наверное, замечали фуры с иероглифами. Для нас сотрудничество с представителями Китая – это не только бизнес, но и связи, которые гораздо эффективнее любой рекламы.
+7 (831) 202-09-15, 202-09-12
Реклама. ООО «ПБЛ» ОГРН 1085260001991 https://www.pb-logistics.ru erid: 2SDnjcUPhsR